自广州提出增城从化撤市改区被民政部修改为建立萝岗与南沙新区后,增城从化撤市改区工作全面停止.这关系区域协调发展问题.广州老八区跟番禺花都两区,部分区域因各种原因,发展较为落后,需要广州从全局性考虑统一协调发展,才有了今天将白云区最穷几个镇跟广州最有钱开发区合为萝岗区.增城从化撤市改区的日子恐怕要等到十年之后了.营运车辆改为公交车肯定是撤市改区之后的事了!未来几年最多会将广州客运站至从化客运站等几条线的票价稍降作罢!至于开地铁恐怕更是漫长了.
以下为广州地铁开通时间一览:
广州地铁未来十年各线开通时间表
2009年9月28日 5号线首通段《窖口——文冲》 4号线北1延段《万胜围——车陂南》
2010年9月28日 2/8拆线 2号线《嘉禾——广州新客站》 8号线首通段《万胜围——凤
凰新村》
4号线北延2段《黄村——车陂南》
3号线机场线《广州东站——新机场北》
2010年10月31日 广佛地铁首通段 《魁奇路——西朗》
2011年6月28日 6号线首通段 《浔峰岗——长湴》
8号线北延首段《凤凰新村——文化公园》
2012年6月28日 广佛地铁全线 《魁奇路——沥窖》
6号线东延段 《长湴——6号线车辆段的站）
2013年9月28日 7号线首通段 《大学城南——广州新客站》
9号线花都线 《人和——花都汽车城》
2014年6月28日 8号线北延2段《文化公园 ——黄金围》
2015年12月28日 4号线北延3段《罗岗新区——黄村》 7 号线延长1段《 大沙地——
大学城南》
14号线首通段《蹉头——大沙地南》 5号线延长段《文冲—
—黄埔客运港》
6号线最终段《6号线车辆段的站——遛岗（接4号线）》
8号线东延段《万胜围——长洲（接7号线）》
2016年9月28日 3号线南延段《番禺广场——海欧岛》
11号线南沙环线全通
2018年12月28日 7号线最终段 《大沙地——罗岗》 10号线 14号线东延段《
大沙地南——新塘》 从化线《人和——街口 》
2020年6月28日 12号线 13号线
2010年广州地铁线路规划
一号线：广州东站—体育中心—体育西路—杨箕—东山口—烈士陵园—农讲所—公园前
—西门口—陈家祠—长寿路—黄沙—芳村—花地湾—坑口—西朗
二号线：广州新客站—石璧—官坑—南浦—洛溪—南洲—东晓南路—门口岗—跃进村—
江南西—市二宫—海珠广场—公园前—纪念堂—越秀公园—广州火车站—三元里—远景
—白云新城—新市—江夏—陈田村—上林镇—嘉禾
三号线：新机场北—新机场南—人和—龙归—嘉禾—永泰—同和—南方医院—梅花园—
燕塘—广州东站—林和西—体育西路—珠江新城—赤岗塔—客村—大塘—沥滘—厦滘—
大石—汉溪—市桥—番禺广场
支线：天河客运站—五山—华师—岗顶—石牌桥—体育西路
四号线：黄冲—车陂—车陂南—万胜围—官洲—北亭—南亭—新造—官桥—石碁—海傍
—低涌—东涌—庆盛—黄阁汽车城—黄阁—蕉门—金洲
五号线：滘口—大坦沙—中山八路—西场—广州火车站—小北—淘金—区庄—动物园—
杨箕—五羊村—珠江新城—猎德—谭村—员村—科韵路—车陂南—东圃—三溪—鱼珠—
大沙地—大沙东—文冲
六号线：浔峰岗—沙贝—河沙—大坦沙—如意坊—黄沙—文化公园—一德路—海珠广场
—北京路—东湖—东山口—动物园—黄花岗—水荫路—沙河—天平架—燕塘
七号线：广州新客站—屏山—谢村—钟村—诜村—大石西—大石
八号线：凤凰新村—沙园—昌岗中路—跃进村—晓港—中大—鹭江—客村—赤岗—磨碟
沙—新港东—琶洲—万胜围
九号线：人和—广塘村—清布村—莲山南路—莲塘村—田美—区政府—茶园南路—建设
北路—凤仙路—毕村北路—红棉大道—官溪—汽车城
广佛地铁：魁奇路—绿景路—同济路—祖庙—普君北路—朝安—桂城—南桂路—雷岗公
园—海五路—南海汽车站—龙溪—桔村—西朗—鹤洞—沙涌—沙园—燕岗—石溪—南洲
—沥滘
广州地铁十四号线是一条长远并规划中的地铁线路,初步规划是由花都区的汽车城,经广州白云机场,至从化市街口镇,后来经专家评估后改向槎头经中山大道致黄埔.
不过从化也并不是被遗忘了,在珠三角轻轨规划中,还是有从化一席之地的.
廣州市委、市政府07年在從化召開促進從化經濟社會發展工作會議上指出了从化未来发展规划:
會議確定支持從化發展的七大政策措施是：一、把從化納入廣州城市發展總體規劃統籌安排（把從化中心城區作為廣州城市副中心來規劃建設）；二、支持從化做大做強支柱產業；三、構建快速便捷的現代化交通網絡（加快從從高速公路網建設；籌建廣州至從化快速幹線；積極推進輕軌建設）；四、加強生態保護與建設；五、支持從化進一步加快社會主義新農村建設；六、實施財稅優惠政策；七、加大支持從化發展的組織協調。
去年年底开始广州至珠海轻轨建设已全线动工,在广州亚运前通车,相信从化过多几年会在轻轨动工了!
从化视窗：其实从化的发展离不开每一个市民的共同努力，如果经济和发展跟不上，广州市不会贸然亏本的投大量资金来建设一条过度亏本的线路，至少现在沿线都没有足够的经济区域，为什么线路原来规划到机场转从化，就是因为至少这个是能够挽回部分损失的线路，但是我相信等到新温泉的国际会议中心建立好后从化市的发展整体会有改观。