与此同时，包括土地价格、原材料价格、劳动力价格、能源价格等几乎所有生产要素成本，近年来都在不断飙升，正在对珠三角这个“世界工厂”产生重大冲击。
而在以陶瓷产业而闻名的佛山，有人开始为佛山陶瓷产业的空心化危机而担忧。当地媒体称，目前佛山陶瓷产业出现百亿资本大转移，几乎所有的佛山中大型陶瓷企业均在江西等地建立了新的生产基地，从而带动全国新崛起11个陶瓷产区。
丁力说：“无论是东莞，还是佛山，大部分企业仍然是一些技术含量不高的劳动密集型企业，主要依托比较优势，但目前这种发展成本正在不断上升，比较优势正在不断削弱。”
比较优势难以为继，东莞、佛山两地其实早有判断。为此，近几年东莞开始大力推进资源主导型经济转向创新主导型经济、初级城市化社会转向高级城市化社会的“双转型”。而佛山则提出了“三三三”产业发展战略。
不约而同，东莞和佛山两地又几乎同时出台了鼓励企业上市的相关措施。今年3月，东莞市政府向外正式下发《东莞市鼓励科技企业上市暂行办法》，而佛山则出台了《佛山市企业上市奖励实施细则》，广东金融高新技术服务区也于今年7月落户南海。
不过，丁力断言，在未来很长一段时期内，东莞和佛山仍然要分别依靠其良好的外源型经济和内源型经济基础，来维持各自经济的持续快速增长。
重庆固定资产投资一扩再扩
5年再投1.8万亿暗藏西部龙头梦
重庆市今年GDP和地方财政收入出现高速增长，这些增长背后是当地固定资产总投资的一扩再扩，通过高投资来构造傲视群雄的经济实力，正成为该市试图兑现“西部龙头”的目标。
投资额：1年超5年
重庆市长王鸿举25日在该市经济工作会上称，今年全年该市生产总值将增长15.5%，经济总量突破4000亿元，城市居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入分别增长19%和22%。
该市常务副市长黄奇帆此前几日在公开场合称，重庆市今年的15.5%GDP增速“排全国第三”，达到4160亿元，而去年为3470亿元。预计2007年，该市的地方财政收入将突破800亿元，去年为527亿元，增速高达54%。如果计入该市的中央财政收入部分300亿元，重庆市的总体财政收入一举突破1000亿元大关。
1997年重庆直辖时，其GDP为1350亿元，财政收入仅为58.7亿元。
投资在今年重庆市的GDP中的比重比较大。据黄奇帆上周披露的数据，今年重庆市的全社会固定资产总投资为3200亿元，增速为32%。其投资与GDP的比例为76.9%。
而该市1996年至2000年的5年中，总投资才2400亿元，其2007年一年的固定资产总投资超过之前这一时段的5年总投入。
一变再变的计划
单看重庆市2007年的GDP数据和固定资产投资数据，并不能发现重庆市有着非同一般的投资冲动。
重庆市2005年发布的该市“十一五”规划中确定，此后5年的全社会固定资产总投资为7000亿元。但是很快这一数据就被“刷新”，当地按13000亿元的总投资额在拟定计划。
这13000亿元中40%左右要用于基础设施建设，如与市民生活密切相关的垃圾场建设等；30%左右要用于工业投资；另外的30%主要用于房地产和服务业。
但13000亿元很快又被“刷新”了，目前当地按18000亿元总投资制定投资计划。其主要驱动之一是工业投资剧增。2007年重庆市的总投资为4160亿元，其中工业投资为1000亿元。
工业投资是重庆市近几年增速最高的投资领域之一。黄奇帆上周在一个报告会中称，2001年至2006年，重庆市工业投资的总额分别为50亿、150亿、270亿、400亿、560亿、750亿元，预计2008年至少可达1200亿元，2009年1500亿元，2010年则为1800亿~2000亿元。黄奇帆认为：“5年实现8000亿元的工业投资必然成为现实。”
目前其18000亿元总投资的构成是，工业投资8000亿元，城市化进程投资10000亿元(其中基础设施5000亿元，房地产5000亿元)。
“西部龙头”梦
“我到重庆后，重中之重的任务，就是与大家一起贯彻落实总书记作出的‘314’总体部署。”新任重庆市委书记薄熙来25日在该市经济工作会上说。
“314”是胡锦涛总书记今年“两会”期间在重庆代表团上的讲话为重庆提出的“三大定位，一大目标，四大任务”。其“三大定位”是“努力把重庆加快建设成为西部地区的重要增长极、长江上游地区的经济中心、城乡统筹发展的直辖市”；“一大目标”是在西部地区率先实现全面建设小康社会目标。还包括全面加强城市建设，提高城市管理水平等“四大任务”。
“314”的核心内容实质上是重庆市应成为长江上游的经济中心，在经济发展上要领先于西部其他省市。
要构筑西部领先的经济地位，首先必须构筑具有足够优势的基础设施，以及能为未来的GDP提供持续动力的工业基础。
在基础设施方面，至今年年底，重庆市已经有高速公路通车里程1000公里，在建1000公里；铁路通车里程1000公里，今后5年将再建1000公里；航空方面今年开建第二条跑道，目前共4条跑道的机场拓展计划已经获批，这是国内目前已经规划的单个机场中做得最大的；水路方面重庆则坐拥长江黄金水道，并正在建设我国内河最大的港口寸滩港。
